Lucrările la lotul 4 din autostrada A13 Sibiu–Făgăraș, între Sâmbăta de Sus și Făgăraș, avansează atât pe traseul autostrăzii, cât și la drumul de legătură cu DN1. Constructorul a așternut deja aproximativ 12 kilometri de strat de fundație din balast, 11 kilometri de balast stabilizat cu liant și 9 kilometri de strat asfaltic. În paralel, se lucrează la pasajul peste calea ferată și la amenajarea sistemelor de colectare a apelor.
9 kilometri de autostradă au deja asfalt pe Lotul 4 din autostrada A13 Făgăraș – Sibiu
La drumul de legătură dintre autostradă și DN1, o componentă importantă pentru asigurarea conexiunii cu rețeaua rutieră existent, potrivit lui Ion Arnăut, coordonator adjunct supervizare din partea Tecnic Consulting Engineering, în prezent se execută terasamentele, iar la pasajul peste calea ferată au fost montate grinzile de beton, economedia.ro.
„Suntem la stadiul de execuția terasamentului, stratul de umplutură, execuția pasajului peste calea ferată, care sunt montate grinzile de beton”, a declarat Ion Arnăut.
În cazul pasajului, lucrările au ajuns la etapa montării predalelor și a execuției plăcii de suprabetonare, operațiuni care vor permite continuarea etapelor de realizare a structurii.
Aproape 9 kilometri de strat asfaltic
Pe traseul propriu-zis al autostrăzii, lucrările se concentrează în această perioadă pe așternerea straturilor rutiere. Datele prezentate de coordonatorul-adjunct de supervizare arată că mai multe etape ale structurii rutiere au fost deja realizate pe lungimi importante.
„În ceea ce privește autostrada, suntem în stadiul de așternere a stratului rutier în felul următor. Stratul de bază din fundație de balast avem așternut în jur de 12 km. Stratul de bază din balast stabilizat cu liant avem în jur de 11 km. Stratul de bază din asfalt AB31,5 avem așternut în jur de 9 km”, a explicat Ion Arnăut.
Acesta a precizat că stratul de binder a fost așternut pe aproximativ patru kilometri din lungimea totală a autostrăzii.
Stratul de uzură, programat pentru anul viitor
Ultimul strat al structurii rutiere, cel de uzură, ar urma să fie așternut anul viitor.
„Stratul de uzură va fi așternut, după opinia mea, când ar fi temperaturile ridicate, deoarece acest strat necesită să fie o condiție meteo favorabilă”, a precizat coordonatorul-adjunct de supervizare.
Așternerea stratului de uzură necesită respectarea unor condiții de temperatură și vreme, motiv pentru care programarea acestei operațiuni depinde de evoluția sezonului și de condițiile din teren.
Se lucrează și la sistemele de colectare a apelor
Pe lângă lucrările la structura rutieră și la pasajul peste calea ferată, pe șantier continuă și execuția lucrărilor auxiliare.
În această perioadă sunt realizate rigolele pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale, inclusiv prin procedee mecanizate, precum și lucrările la podețe.
Lotul 4 al Autostrăzii a 13, între Sâmbăta de Sus și Municipiul Făgăraș are o lungime de 16,26 km plus un drum de legătură de 5,65 km. Termenul de finalizare, conform contractului încheiat între CNAIR și constructorul tuc Makyol, este ianuarie 2028.