Reprezentantul pentru România al Airbus, Serge Durand, susține că lipsa autostrăzii și aeroportului nu afectează investițiile companiei din Brașov.
„Vreţi adevărul? Nu ne afectează. Sigur, dacă ar fi o nouă autostradă, e binevenită. Dacă ar fi un nou aeroport în Braşov, este binevenit. Dar, până acum, nu pot spune că această lipsă în infrastructură ne-a oprit să investim. Ar putea fi mai bună, dar nu ne-a împiedicat dezvoltarea companiei în Braşov, pentru că centrul de greutate al aeronauticii este în Braşov. Deci da, aş călători mai uşor la Bucureşti dar, onest vorbind, nu ne afectează afacerea”, susține acesta.
România a alocat 2% din PIB pentru Apărare, dar mare parte din buget, la decizia Guvernului, merge spre ofertele americane.
„Sincer vorbind, în calitate de cetăţean european, ar putea fi un echilibru mai bun. Ar putea fi un echilibru mult mai bun. Cred că, nu am cifrele exacte în minte, dar cred că între 90 şi 95 % din achiziţii merg către Statele Unite, care sunt un aliat bun, dar echilibrul ar putea fi mai bun. În calitate de cetăţean european, cred că ar trebui să ne gândim, de asemenea, la Apărarea Europeană, care este un proiect în desfăşurare. Deci 95 % – 5%: acesta nu este un echilibru. Avem atâtea bunuri, în domeniul elicopterelor, dar nu numai, avem în atâtea domenii. Cred că ar putea fi mai bine pentru Europa”, spune Serge Durand.
Acesta consideră că ar, trebui, în primul rând, să se construiască ceea ce se numeşte Apărarea Europeană. În al doilea rând, el suțsine că se pot construi situaţii din care câştigă toată lumea.
„Dacă facem ceva în România, vom exporta această aeronavă în lumea întreagă. Aceasta este o mare oportunitate, o mare ofertă. În al treilea rând, noi credem – şi eu aş vrea o dezbatere publică -, că aceste produse sunt mai bune – mai ieftine, mai performante. Sunt gata să arăt cifre. Este, de asemenea, în avantajul utilizatorului. Şi, dacă aţi vorbi cu utilizatorii, aş fi fericit, deoarece, în comunitatea celor ce folosesc acest elicopter, este o înţelegere comună – sunt atâtea avantaje. (…) Pe de o parte, dacă există o procedură deschisă, cred că România nu mai poate să îşi permită doar contracte G2G, pentru că, vorbim de consecinţa pentru industria română. Întrebaţi reprezentanţii industriei române ce primesc ei din cele aproape 10 miliarde de euro prevăzute pentru 10 ani pe contracte militare. Aş vrea să ştiu cât din asta a fost offset sau consecinţă cu scopuri industriale în România”.