Social

Treno, prima platformă privată pentru cumpărarea biletelor de tren la toți operatorii

Sorin Secli

Treno, prima platformă privată pentru cumpărarea biletelor de tren la toți operatorii. În condițiile în care piața românească a transportului feroviar de călători este una dintre cele mai concurențiale din Europa, cumpărarea biletelor de tren se dovedește a fi de multe ori o operațiune complicată. O companie privată își propune să simplifice acest proces mai mult decât a putut face statul român.

Ești din București și vrei să ajungi la Zărnești. Până la Brașov ai nenumărate opțiuni în ceea ce privește operatorul, însă mai departe circulă doar trenurile Regio Călători.

În consecință, va trebui să cumperi două bilete de tren, unul București Nord-Brașov, și unul Brașov-Zărnești. Sau poți intra pe platforma infofer.ro și să-ți cumperi un bilet de tren integrat, facilitate introdusă acum câțiva ani de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). Însă acest demers este unul care necesită mai întâi crearea unui cont de utilizator pe care să-l utilizezi de fiecare dată, reținând username și parola, transmite clubferoviar.ro.

Cumpărarea biletelor de tren, fără cont obligatoriu

Treno, companie românească 100% privată, își propune să schimbe acest lucru. Treno este prima platformă românească privată (căci de stat este infofer.ro) ce reunește toți operatorii feroviari din România într-un singur loc, permițând căutarea, compararea și cumpărarea biletelor de tren 100% digital. Nu este aplicația unui singur operator, ci un agregator independent, construit în România, pentru călătorii din România.

Comisia Europeană a propus recent un cadru legislativ pentru biletul unic feroviar la nivel comunitar. Treno face acest lucru deja la nivel național, anticipând o tendință care va deveni obligatorie la nivelul întregii Europe prin Regulamentul (UE) 2021/782. România nu mai trebuie să aștepte să fie obligată de procedurile Uniunii Europene, fiind deja cu un pas în față.

Noutatea absolută constă în cumpărarea rapidă, fără cont obligatoriu sau printr-un cont unic. Călătorii pot achiziționa bilete direct, fără a fi constrânși să se înregistreze. Totuși, dacă aleg să facă acest lucru, vor beneficia de un singur cont pentru toți operatorii. Această abordare elimină complet frustrarea procesului tradițional, care necesita crearea și gestionarea a nenumărate conturi separate, câte unul pentru fiecare companie feroviară în parte.

Transparență, rapiditate și siguranță

Este vorba de o singură platformă pentru toate rutele. Indiferent de operator, călătorul vede toate opțiunile disponibile într-o singură căutare. Un alt beneficiu pentru pasageri este compararea transparentă: prețuri reale, fără costuri ascunse, afișate simultan pentru toți operatorii.

Un atu important al noii platforme este rapiditatea: cumpărarea biletelor de tren se face în câteva secunde, iar plata este sigură, cu cardul. Biletul în format electronic este livrat instant pe e-mail (și, opțional, în contul de utilizator, doar pentru cei care doresc să își creeze unul). Se elimină astfel cozile la ghișee. Biletul digital este acceptat direct de pe ecranul telefonului la urcarea în tren.

Orarele, duratele de parcurs, operatorii și tipurile de tren sunt toate integrate într-o singură interfață intuitivă.

Treno
Treno

Exemplul Trainline

Cel mai bun termen de comparație pentru publicul românesc este Trainline, platforma britanică fondată în 1997 care a revoluționat modul în care britanicii și europenii cumpără bilete de tren. Trainline agreghează peste 270 de operatori feroviari și de autocar din 45 de țări, are peste 90 de milioane de utilizatori și procesează tranzacții de miliarde de lire sterline anual.

Modelul Treno este similar: un agregator independent, fără afiliere la niciun operator, care pune călătorul pe primul loc. Treno face pentru România ceea ce Trainline a făcut pentru Europa de Vest — și o face acum, într-un moment în care trenul revine în prim-plan ca mijloc de transport sustenabil.

Treno nu este un concurent al operatorilor, ci un canal suplimentar și modern de distribuție a biletelor. Fiecare bilet vândut prin Treno este un bilet în plus pentru operator, adresat unui segment de călători digitali care, altfel, ar evita procesul tradițional de cumpărare la ghișeu.

Platforma este construită pentru a respecta în totalitate cadrul legal european, inclusiv obligațiile privind accesul nediscriminatoriu la datele de călătorie prevăzute în Regulamentul (UE) 2021/782. În prezent, Treno caută parteneriate oficiale cu toți operatorii feroviari din România pentru a finaliza integrările înainte de lansarea oficială.

”Ne-am propus să construim pentru România ceea ce există de 20 de ani în Europa de Vest — o platformă independentă, simplă și digitală, care pune călătorul pe primul loc. Credem că transportul feroviar este viitorul mobilității sustenabile în România și vrem să facem această experiență la fel de modernă ca în orice altă țară europeană”, a declarat Rareș Miriță, fondatorul Treno.