Guvernul Cioloş a actualizat zilele acestea lista proiectelor de investiții publice încă nefinalizate, pentru o nouă prioritizare și includere, spre finanțate, în proiectul de buget. Printre acestea se regaseste si DN 73, Pitesti- Campulung- Brasov.
Centralizarea tehnocratilor indica 22 de proiecte cu grad 0 de execuție, dar al căror necesar de finanțare până la finalizare reprezintă 35,4% din totalul necesarului de finanțat pentru proiectele de investiții publice semnificative. Pe baza acestor liste, Guvernul apreciază ce investiții au cele mai ridicate beneficiii sociale și economice, pentru a fi incluse în proiectul de buget pe anul viitor.
Astfel, potrivit documentului aflat pe masa Guvernului si citat de ziarulprofit.ro, proiectul de reabilitare al DN 73, Pitesti- Campulung- Brasov, este cotat cu 81 puncte din 100, se afla intr-un stadiu fizic de executie de doar 20, 5 % iar in stadiul valoric de doar 14,86 %.
La capitolul observatii se specifica clar faptul ca, desi semnat contractul de executie a lucrarilor in 2011, nu a fost posibila demararea lucrarilor din cauza lipsei alocariulor bugetare. Se mai precizeaza de asemenea ca este un proiect cu mari dificultati generate de perioada mnare de timp scursa intre realizarea SF si elaborarea PT precum si mofificarile repetate de normative tehnice. Toate acestea au condusla o majorare a valorii lucrarulor necesare realizarii investitiei.
DN 73, care leagă Brașovul de Pitești este calea de acces spre două regiuni turistice importante tarii si a reusit să-și primească statutul de „drum al rușinii”. Teoretic, pe 19 mai 2014 pe această șosea au început lucrări de modernizare cu fonduri europene accesate de către Compania de Drumuri, iar proiectul ar urma să continue cu fonduri prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM).
Tot teoretic, conform contractului semnat cu asocierea de firme AZVI SA – STRACO GRUP SRL – PIOMAR Development – Tractebel, investiția ar fi trebuit finalizată în 19 septembrie.