Guvernul va încerca să obţină până pe 15 februarie un acord politic pentru construcţia prin parteneriat public-privat a autostrăzii Comarnic-Braşov, iar dacă nu va reuşi acest lucru va anula procedura, urmând ca proiectul să fie continuat în 2016 dacă se va găsi finanţare de la bugetul de stat, spune Ponta.
“Master Planul de transport spune că obligatoriu în următorii 7-10 ani România are de construit autostrăzi şi drumuri expres care vor costa 30 de miliarde de euro. Bani europeni, pe programul de transport aveţi 4 miliarde. Restul de 27 vedeţi de unde îi puneţi”, spune Ponta,
Cum pentru autostrada Comarnic-Braşov nu există finanţare din fonduri europene vor trebui găsite soluţii. “În secunda în care eu semnez contractul, bugetul îmi intră pe deficit cu 1,2 miliarde de euro adică trebuie să tai bani de undeva, pentru că deficitul e strict negociat cu Comisia Europeană. Varianta doi era să construim prin Parteneriat Public Privat, adică cu banii constructorului”, adaugă premierul.
El a apelat la un exemplu din domeniul imobiliar pentru a face mai uşor de înţeles situaţia. “Dacă vrei să faci o casă şi ai banii tăi 100.000 de euro te apuci de treabă, cumperi materiale şi o faci. Asta era varianta să o facem din buget dacă aveam 1,2 miliarde de euro. Dacă nu ai banii şi iei credit, angajezi un constructor care ţi-o mai şi întreţine acea casă timp de 30 de ani costurile vor fi de trei ori mai mari. Toate aceste costuri se reflectă într-un procent pe care statul român şi-l asumă să îl plătească. A doua zi, s-a luat preţul total şi l-au împărţit şi a reieşit acel preţ de 53 de milioane de euro/km, şi toţi au zis “ce ticăloşie!”. De ce ţin la exemplul cu casa. Dacă ajungi la costuri de 3-4 ori mai mari după 30 de ani în care plăteşti credite, constructori şi întreţinere nu cred că este corect să împarţi suma totală la metrul pătrat.
Dacă reuşesc să conving şi va exista un acord politic pe 15 februarie o să pornim acest proiect. Altfel nu îl începem. E prima dată când toate negocierile şi sumele sunt la vedere pe site-ul CNADNR şi toată lumea le poate vedea. Dacă nu, probabil că vom anula procedura şi pornim o procedură din buget ceea ce înseamnă că în 2006 va trebui să tăiem din buget 1,2 miliarde şi nu va fi uşor, tot bugetul e de 50 de miliarde de euro”.
Ponta explică de ce sunt costuri mari cu autostrada Comarnic – Brașov