Circulația rutieră este închisă, marți, pe DN1 – Valea Prahovei, pe banda 1 de mers a sensului Brașov – Ploiești, din cauza unei alunecări de teren.
Circulație restricționată pe DN1, pe sensul Brașov – Ploiești
O restricţie parţială de trafic a fost instituită pe DN1, în afara localităţii prahovene Cornu, pe sensul de mers Braşov – Ploieşti, din cauza unei alunecări de teren.
Conform Inspectoratului Judeţean de Poliţie Prahova, în urma verificărilor efectuate de poliţiştii din cadrul Serviciului Rutier împreună cu reprezentanţi ai Secţiei de Drumuri Naţionale Ploieşti – District Câmpina, s-a constatat că alunecarea de teren s-a produs la partea de terasament a părţii carosabile, pe sectorul de drum cuprins între km 99+150 m – 99+050 m, pe banda numărul unu a sensului de mers Braşov – Ploieşti.
„Pentru protejarea drumului public și pentru prevenirea oricărui pericol pentru participanții la trafic, traficul rutier a fost restricționat pe banda nr.1 a sensului de mers Brașov – Ploiești, cuprins între km 99+150 m – 99+050 m, măsura fiind semnalizată corespunzător”, transmite Poliția Prahova.
Lucrări de urgenţă pe DN1, sensul de mers Brașov – Ploiești, în zona localității Cornu
CNAIR anunţă că afectează prima bandă de circulaţie. Totodată, comapnia de drumuri informează că în acestă dimineaţă, se vor executa lucrări pentru stoparea alunecării de teren.
„Pe DN1, la km 99+100 (sensul de mers Brașov – Ploiești), în zona localității Cornu, s-a produs o surpare a corpului drumului, care afectează prima bandă de circulație. Sectorul de drum are 4 benzi (câte 2 benzi pe sens), ceea ce permite desfășurarea traficului în ambele sensuri, în condiții de siguranță, cu respectarea semnalizării rutiere temporare”, anunță CNAIR.
„DRDP București a dispus de urgență restricționarea primei benzi și semnalizarea corespunzătoare a zonei afectate. În continuare, echipele constructorului care execută lucrări în zonă vor interveni de urgență pentru remedierea situației.
Începând de la primele ore ale dimineții, se vor executa lucrări pentru stoparea alunecării de teren din corpul drumului, constând în: montarea de prefabricate din beton, turnare de beton, umpluturi cu pământ și refacerea terasamentului”, se mai menționează în anunțul CNAIR.
