Intervențiile (înlocuire șină și traverse, montare cadru șină–traverse, așternere geotextil și geogrilă, strat PSS, balastare, buraje mecanizate, stabilizare și sudură) vizează lucrări pe o lungime totală de 76,734 km de cale ferată la suprastructura căii ferate, precum și refacerea trecerilor la nivel.
Lucrările sunt în continuare în desfășurare pe secțiile de circulație Ocna Sibiului – Loamneș, Tălmaciu – Sibiu, Teiuș – Aiud, Aiud – Unirea, Unirea – Războieni și Războieni – Călărași Turda.
Lucrările la liniile CFR cu impact asupra circulației trenurilor de călători
Circulația se desfășoară temporar în regim de șantier, cu următoarele măsuri operative:
• Firul I este închis pe distanța cuprinsă între Capătul Y din stația Războieni și direcția Călărași Turda;
• În stația Unirea, linia 2 este închisă;
• Între Războieni – Unirea, circulația trenurilor se realizează pe Firul II, în condiții speciale impuse de lucrările în curs;
• Între Șelimbăr – Sibiu, circulația este dirijată prin Sibiu Triaj.
Pe toate tronsoanele aflate în execuție se aplică restricții temporare de viteză, conform reglementărilor în vigoare, pentru asigurarea protecției personalului și a siguranței traficului feroviar, explică cei de la CFR Infrastructură Brașov.
►eliminarea restricțiilor de viteză
►eliminarea costurilor cauzate de restricții
►creșterea eficienței activității de operare
►diminuarea efectelor adverse asupra mediului
►maximizarea gradului de siguranță
Termen estimat pentru finalizarea lucrărilor: august 2026
Lucrările continuă conform graficelor de execuție, obiectivul fiind finalizarea integrală a intervențiilor până în august 2026 și ridicarea restricțiilor de viteză pe sectoarele vizate, mai spun cei de la CFR Infrastructură Brașov.