Social

Vin banii la final de an de la Fondul de Mediu pentru autobuzele electrice

Sebastian Dan

Primarul Braşovului, George Scripcaru, a declarat vineri că președintele Fondului de Mediu l-a anunțat că până la finele anului va semna contractul prin care Brașovului primește de 137 de milioane de lei în vederea achiziţionării a 52 de autobuze electrice şi hibrid.

Achiziția de mijloace de transport, cu finanțare prin Programului Operaţional Regional 2014-2020, este un proiect în care municipiul Brașov este partener, iar lider este Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice. Este vorba despre 32 de autobuze electrice și 20 de autobuze electic-hibrid.
Valoarea totala a achizitiei este de 137.000.000 lei, din care 109.600.000 de lei finantare nerambursabilă 80%, iar 27.400.000 de lei contributia Municipiului Brasov (20%). Pana la sfarsitul acestui se vor și vira fondurile necesare achizitiei, urmând ca la începutul anului viitor să demareze procedura de licitație.

Autobuzele ar urma să circule pe 12 linii ale RATBV, în conformitate cu planul de circulaţie propus de către compania de transport public de călători.

În plus, municialitatea a depus spre finanțare prin Programul Operaţional Regional 2014-2020, proiect în care oraşul Braşov este partener, iar lider este Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice. Vor fi cumpărate 26 de troleibuze de 18 metri, 8 autobuze electrice de 12 metri şi 12 autobuze electrice, 4 staţii cu încărcare rapidă şi 12 staţii cu încărcare lentă.

  • – 26 de troleibuze de 18 metri, valoare eligibila a proiectului, cu TVA – 92.938.000 lei, contributie Municipalitate 2%. Achizitia este in procedura de evaluare documentatie, o singura companie a depus oferta.
  • – 8 autobuze electrice de 12 metri, valoare eligibila a proiectului, cu TVA – 26.846.000 lei, contributie Municipalitate 2%
  • – 12 autobuze electrice, 4 statii cu incarcare rapida si 12 stati cu incarcare lenta, valoare eligibila a proiectului, cu TVA  – 47.058.500 de lei, contributie Municipalitate 2%.

 „Pentru circulația troleibuzelor, am vorbit cu cei de la RATBV să pregătească traseele, să se refacă rețeaua unde este cazul, echipamentele care au fost demontate și puse la conservare să fie remontate, astfel încât până se rezolvă partea de licitație să avem traseele puse la punct”, a precizat Scripcaru.

Și totuși, probleme rămân la RATBV

Facă în în perioada următoare se va rezolva problema înnoirii flotei auto a RATBV SA, se vor crea benzi de circulație dedicate transportului în comun, astfel încât autobuzele să poată respecta orarul de circulație, nu să stea blocate în trafic la orele de vârf, nu toate problemele sunt rezolvate…

„Cea mai mare problemă rămâne resursa umană. Trebuie să vorbim la Liceul Auto, pentru că modelul școlii profesionale Kronstadt trebuie aplicat și aici. Școala trebuie să genereze o soluție privind resursa umană necesară RATBV, mai ales că s-au făcut eforutir și au crescut și salariile, pentru ca aceste locuri de muncă să fie atractive”, a declarat primarul Brașovului.

Pe aceeeași temă: Strategia de dezvoltare a transportului public de persoane la Brașov. Investiții și termene de implementare