Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Braşov (DRDP Braşov) anunţă un progres de peste 13% la unul dintre cele mai complexe noduri rutiere din România de pe Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș. Este vorba de nodul rutier dintre A13 (Sibiu – Făgăraş), A1 (Piteşti – Sibiu) şi DN7, în zona Boiţa.
Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș: Progres de peste 13% la nodul rutier de la Boiţa
Acest nod rutier este inclus în contractul pentru lotul 1 din Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, construit de turcii de la Makyol. Antreprenorul are la dispoziţie 36 de luni pentru construirea acestui lot de autostradă.
„Progres de peste 13% la unul dintre cele mai complexe noduri rutiere din România, la Boița, în județul Sibiu! Constructorul turc are în șantier aproximativ 400 de muncitori și 150 de utilaje.
În această perioadă constructorul se concentrează pe execuția structurilor din cadrul celor 6 viaducte (cel mai lung având o lungime de 911 m) și 17 poduri.
Cu toate că este un lot destul de scurt de doar 14,2 km, tronsonul Boița – Avrig este foarte complex pentru că încorporează nodul rutier dintre A13 (Sibiu – Făgăraș), A1 (Pitești – Sibiu) și DN7, în zona Boița”, transmit reprezentanţii DRDP Braşov.
36 de luni pentru construirea acestui lot de autostradă
Valoarea contractului, semnat cu constructorul turc MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S., este în valoare de 1,89 miliarde de lei, fără TVA, sursa de finanțare fiind asigurată din Programul Transport.
Antreprenorul are la dispoziție 36 de luni pentru construirea acestui lot de autostradă. Lucrările efective la acest sector din Autostrada Sibiu-Făgăraş, au început în luna noiembrie 2025.
Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș are 4 tronsoane
Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș (68,04 km) este compusă din 4 tronsoane, astfel: