Un proiect de infrastructură feroviară derulat în inima Transilvaniei este, conform unei analize comparative independente, printre cele mai complexe și ambițioase proiecte de tuneluri feroviare din Europa. Subsecțiunea Apața – Cața a viitoarei căi ferate Brașov–Sighișoara, parte a Coridorului Rin–Dunăre, ocupă locul 3 ca număr de TBM-uri operate simultan, respectiv locul 7 într-un top al celor mai mari 10 proiecte feroviare europene care utilizează Tunnel Boring Machines (TBM). Aceasta este concluzia unei analize a proiectelor active în Europa la începutul anului 2026. Astfel, AKTOR Romania intră în clubul select al marilor contractori TBM feroviari din Europa.
Analiza acoperă exclusiv proiectele cu operațiuni TBM active sau recent finalizate (în ultimele 24 de luni) la începutul anului 2026. Evaluarea are la baza a trei criterii principale: