Anvelopele de iarnă sunt obligatorii în România atunci când se circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent de perioada anului. Legislația nu stabilește o dată fixă pentru montarea lor, ci condiționează această obligație de starea carosabilului. Ce este acceptat în România poate fi insuficient dincolo de graniță.
Când sunt obligatorii anvelopele de iarnă în România
La noi, Poliția Română precizează că anvelopele de iarnă sunt obligatorii pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent de dată, transmite TVRInfo.ro.
Sancțiunea poate ajunge la 4.325 de lei, plus reținerea talonului, cu eliberarea unei dovezi fără drept de circulație.
Șoferii care circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei fără anvelope de iarnă riscă o amendă din clasa a IV-a de sancțiuni, echivalentă cu 9-20 de puncte-amendă.
Începând cu 1 iulie 2026, valoarea unui punct-amendă este de 216,25 lei, astfel că sancțiunea pentru această abatere este cuprinsă între 1.946,25 și 4.325 de lei.
Recomandările reprezentanților RAR
RAR precizează că sunt acceptate anvelopele de iarnă cu marcajele M+S, M.S. sau M&S, inclusiv cele comercializate drept anvelope „all season”, dacă poartă marcajele corespunzătoare.
„Toate anvelopele, indiferent de denumirea lor comercială, care sunt marcate cu literele „M și S”, sub forma „M+S”, „M.S” sau „M&S”, îndeplinesc cerințele de utilizare în condiţiile specifice de iarnă, prevăzute în legislaţia națională”, potrivit RAR.
Prin urmare, pentru posesorii de autovehicule care respectă legislația în vigoare și folosesc, pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, anvelopele marcate cu literele „M” și „S”, nu se aplică sancțiuni.
Pragul de șapte grade este un reper tehnic pentru schimbare, nu condiția legală pentru amendă.
Anvelopele de iarnă, obligatorii de la 1 noiembrie într-o țară europeană
În Germania, regulile sunt mai stricte. Ministerul Transporturilor cere, în condiții de iarnă, simbolul muntelui cu trei vârfuri și fulgul de zăpadă. Din octombrie 2024, marcajul M+S singur nu mai este suficient. Regula contează și pentru șoferii care doar tranzitează țara.
În Austria, între 1 noiembrie și 15 aprilie, autoturismele trebuie echipate corespunzător când carosabilul are condiții de iarnă. Pentru anvelopele radiale de iarnă, profilul trebuie să aibă minimum patru milimetri, potrivit autorităților austriece.
În Bulgaria, între 15 noiembrie și 1 martie, legea cere anvelope pentru condiții de iarnă sau anvelope cu profil de minimum patru milimetri.
Așadar, înaintea plecării verificați și țările de tranzit. Marcajul, uzura și regulile locale contează pe întregul traseu.
Foto principala: Getty Images