Sport

Spectacolul este garantat, în acest weekend, la Trofeul Râșnov. Programul complet al evenimentului

Marian Stoica

Sezonul național de viteză în coastă debutează vineri, 12 Aprilie, la Râșnov. Desfășurat pe consacratul traseu de pe Valea Cetății, Trofeul Râșnov powered by Pro-X promite o competiție memorabilă și un spectacol desăvârșit de-a lungul celor două zile de concurs, în care nu mai puțin de 86 de piloți se vor întrece pentru supremația primei etape de TNMVC și CNVC.

Surprize și noutăți pe lista de înscrieri a categoriei I

Printre primele noutăți care se vor regăsi la Trofeul Râșnov powered by Pro-X se numără un nou-nouț Porsche 911 GT3 Cup din generația 992, care va fi pilotat de nimeni-altul decât Alexandru ‘Dodo’ Pițigoi, campionul în exercițiu al categoriei turismelor în ierarhia Trofeului Național Masters. După ce-a pilotat magnificul Mitsubishi Lancer Evo, respectiv modelul de generație mai veche Porsche 911 GT3 Cup, bănățeanul Radu Benea vine la start cu o premieră pentru motorsportul românesc, și anume un Ferrari 488 Challenge Evo, de asemenea de specificație GT3. Sportivul Canova Racing nu va fi singur, căci fiul său – Nicolas Benea – își va face debutul în naționalul de viteză în coastă cu un Peugeot 208 R2.

Revenind la modelele de TOP ce se vor întrece pentru triumful categoriei I, lista de înscrieri include – pe lângă mașinile anterior amintite – un Audi R8 GT3 LMS la comenzile căruia se va afla același Mihai Leu, o Škoda Fabia RXX ce urmează să fie pilotată de băcăuanul Costel Cășuneanu, precum și un Porsche asemănător celui pilotat de Pițigoi, dar de generație anterioară și de specificație MR, la volanul căruia se va afla unul dintre veteranii automobilismului sportiv românesc: Horațiu Ionescu Cristea. Nordul țării va și el bine reprezentat, căci Călin Făgădar și a sa „Viola” [n.r. Mitsubishi Lancer Evo] vin la start pentru a face spectacol și performanță, în timp ce brașoveanul Alexandru Mitroi revine la start după o îndelungată absență, oferindu-i „botezul” noului său automobil, unul legendar de altfel – Audi S1 Quattro.

Citește mai multe, pe sportbv.ro

Dacă apreciezi știrea, te așteptăm să intri în comunitatea de cititori de pe pagina noastră de Facebook, printr-un Like!

Noutăți RAPID și pe canalul de Whatsapp și Telegram !