Administrația locală depune eforturi susținute pentru reabilitarea drumurilor prin atragerea de fonduri și colaborarea cu autoritățile centrale.
Drumul național Moieciu – Moieciu de Sus: Un proiect de succes
Unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră finalizate recent este modernizarea Drumului Național Moieciu – Moieciu de Sus. Datorită colaborării strânse cu conducerea CNAIR și insistențelor la nivel guvernamental, s-a reușit reabilitarea a 10 kilometri de drum și construirea a trei poduri majore. Această investiție a fost esențială pentru fluidizarea traficului și creșterea siguranței rutiere în zonă.
Drumul dintre Moieciu și Măgura: O situație complexă
Legătura dintre Moieciu și satul Măgura reprezintă o problemă majoră din cauza drumului nefuncțional din Godeanu. Acest drum, extrem de important pentru localnici și turiști, a fost abandonat de firma contractată în 2020, când aceasta a intrat în insolvență.
Pentru a debloca situația, administrația locală a inițiat demersuri pentru o nouă expertiză tehnică, actualizarea proiectului și aprobarea indicatorilor tehnico-economici. Estimările financiare pentru finalizarea acestui drum se ridică la 15 milioane de lei, iar o provocare suplimentară este necesitatea exproprierii unor terenuri care în prezent aparțin unor proprietari privați.
Drumul Zărnești – Măgura – Peștera: Un pas spre dezvoltare
Satul Măgura are o a doua legătură rutieră, prin drumul județean Zărnești – Măgura – Peștera. Acest drum, deși foarte important pentru turism și comunitate, nu este asfaltat.
Recent, au fost organizate mai multe întâlniri cu autoritățile județene, Parcul Național Piatra Craiului și Primăria Zărnești pentru identificarea surselor de finanțare. Importanța modernizării acestui drum este uriașă, având în vedere că pe aici trec anual peste 80.000 de turiști.
Drumul Moieciu de Jos – Peștera: Un proiect blocat de ani de zile
Drumul dintre Moieciu de Jos și Peștera este un alt proiect de infrastructură aflat pe lista de priorități. Început acum 15 ani, acesta nu a fost finalizat, existând riscul ca fondurile cheltuite să fie returnate. Administrația locală a demarat o expertiză tehnică pentru evaluarea stadiului actual și stabilirea lucrărilor necesare pentru finalizare.
De asemenea, pentru siguranța rutieră, au fost montați 200 de metri de parapete pe acest drum, având în vedere pericolele cauzate de pantele abrupte și condițiile meteo nefavorabile.
Programul Anghel Saligny și cadastrarea drumurilor
Pe lângă marile proiecte de infrastructură, primarul Marius Olteanu a subliniat importanța modernizării ulițelor și drumurilor comunale prin Programul Anghel Saligny.
O problemă semnificativă în accesarea fondurilor este faptul că multe drumuri nu sunt intabulate și nu aparțin oficial comunei. Astfel, s-au întreprins demersuri pentru cadastrarea principalelor drumuri din Moieciu de Sus, cum ar fi Valea Bângăleasa și Valea Popii, unde există numeroase proprietăți private suprapuse peste traseul drumului.
Drumul Național 73F și DN73: Următoarele obiective
Un alt obiectiv important pentru administrația locală îl reprezintă modernizarea DN73F Moieciu – Moieciu de Sus. Lucrările de reabilitare au avut un impact pozitiv, iar în perioada următoare se dorește urgentarea reabilitării DN73, care face legătura dintre Moieciu și Fundata.
Un aspect esențial este instalarea unui semafor la intersecția principală a comunei, pentru a spori siguranța pietonilor, în special a elevilor care frecventează școala din apropiere.
Dacă apreciezi știrea, te așteptăm să intri în comunitatea de cititori de pe pagina noastră de Facebook, printr-un Like!