După 24 de ani de democraţie, România continuă să deţină un număr semnificativ de maşini uzate, iar oamenii preferă să îşi cumpere în continuare autoturisme vechi din străinătate.
În majoritatea localităţilor din România există un număr însemnat de autovehicule scoase din uz şi rămase nefolosite, care au fost imobilizate pe străzi şi bulevarde, îngreunând semnificativ atât circulaţia, dar ocupând și abuziv şi locurile de parcare ale cetăţenilor oneşti.
„În aceste condiţii, consider că statul român este dator să intervină cu promptitudine, pentru a maximiza efectele Programului Rabla, în urma experienţelor mai puţin reuşite din ultimii ani. Realitatea indică faptul că, la foarte mulţi ani de când Programul Rabla a fost introdus, parcul auto al României se menţine învechit, iar unul dintre efectele acestei situaţii este gradul ridicat al poluării din marile oraşe. Din constatările specialiştilor rezultă că se înregistrează în continuare deficienţe în ceea ce priveşte activitatea societăţilor care ar trebui să se ocupe de casarea vehiculelor scoase din uz“, spune deputatul PC Ion Diniță.
În acest context, noutăţile conţinute de Programul Rabla 2014 vor permite românilor să beneficieze de posibilitatea de a-şi cumpăra autoturisme noi. Astfel, pentru prima dată, tichetele nu vor mai fi acordate fizic beneficiarilor, iar în program vor intra şi maşinile cu o vechime mai mare sau egală cu 8 ani, fiind vorba de un număr de 20.000 de tichete, cu un buget total de 140 milioane lei.
Desfăşurarea programului Rabla din acest an mai prevede că persoanele fizice care doresc să beneficieze de un tichet electronic se vor adresa în mod direct producătorilor sau dealerilor eligibili, fiind eliminată posibilitatea ca oamenii să îşi vândă tichetele intermediarilor care foloseau specula.
„Această măsură a fost luată deoarece la ediţiile trecute ale programului speculanţii au ţinut la preţurile mari şi au refuzat să le vândă celor chiar care aveau nevoie. Pentru eliminarea acestor acţiuni oneroase, statul a introdus În programul Rabla 2014 voucherele electronice, beneficiarii acceptaţi fiind posesorii unor autoturisme înmatriculate în România înainte de 2007. De asemenea, pentru stimularea achiziţionării autovehiculelor cât mai prietenoase cu mediul, se va oferi posibilitatea acordării, pe lângă prima de casare, a unui eco-bonus în valoare de 500 lei pentru cumpărarea unui autovehicul nou, încadrat în norma de poluare Euro 6 sau al unuia cu un motor ce generează o cantitate de emisii ce dioxid de carbon mai mică de 100g/km“, a mai precizat Diniță.