A fost necesar să moară zeci de tineri în incendiul din Clubul Colectiv pentru ca un sistem putred şi corupt să cadă. La Braşov, nu ştim câţi pietoni trebuie să mai moară pentru ca specialiștii lu’ Pește din Primărie să se ducă unde a înţărcat dracu iapa.
Miklos Gantz, promovat administratorul oraşului de către primarul cercetat de DNA pentru corupţie, George Scripcaru, iar iese la rampă cu declaraţii despre ce se întâmplă cu reglementarea traficului rutier și pune semne serioase de întrebare asupra a ceea ce se întâmplă la Braşov. Oare pentru că cei din Primărie ne pun vieţile în pericol, cei de la parchete nu se pot autosesiza? Sau, Doamne fereşte, trebuie să moară cineva din sistem şi poate se mişcă ceva? Câți oameni mai trebuie să moară PE TRECERILE DE PIETONI pentru ca să se autosesizeze cei care pot lua măsuri în aceste cazuri? Ce fac șefii Poliției Brașov, care și-au trimis reprezentanți în comisia de circulație??
Iată noi mostre de imbecilitate marca Primăria Brașov, declarații preluate din ziarele locale:
1. „Din punct de vedere legal, toate obligaţiile administratorului drumurilor au fost respectate, iar elementele care ţin de siguranţa circulaţiei (amenajare, marcaje, semnalizare, presemnalizare, iluminat etc.) pe drumurile publice din municipiul Braşov sunt amplasate conform legii şi în urma unor decizii care se iau în comisia de circulaţie, împreună cu Poliţia Rutieră. (…) Chiar în această seară, o comisie de verificare, formată din inspectori ai Primăriei şi reprezentanţi ai Poliţiei Municipiului Braşov se va întruni şi va merge pe teren pe toate arterele importante, pentru a constata dacă este nevoie de îmbunătăţirea condiţiilor de siguranţă şi a dispune, eventual, măsurile ce trebuie luate” – declară mult prea liniștitul administrator al orașului Miklos Gantz. În urma controalelor nu au fost găsite nereguli în ceea ce priveşte semnalizarea sau presemnalizarea trecerilor de pietoni, însă administratorul public al Braşovului, Miklos Gantz, a ţinut să sublinieze faptul că municipalitatea încercă în permanenţă să actualizeze amenajările pentru siguranţa circulaţiei în contextul permanentei schimbări a condiţiilor de trafic. Pe bune?? Păi dacă nu sunt nereguli, de ce s-au făcut controale?? De ce atâta deranj? Și ce trebuie să actualizezi dacă s-a atins perfecțiunea??? Că doar nu au apărut străzi noi în Braşov…
2. „În zonele în care comisia a considerat necesar, s-a dat dispoziţie pentru reamplasarea limitatoarelor de viteză, deşi măsura nu este recomandată pe timp de iarnă, din cauză că limitatoarele pot fi distruse de lamele utilajelor de deszăpezire. Un limitator de viteză nou amplasat este cel de pe B-dul Iuliu Maniu, înainte de trecerea de pietoni din zona SIF Transilvania”, a precizat Miklos Gantz. Serios? Păi nu am stabilit anterior că nu sunt probleme? Dar de ce nu se recunoaşte că acea trecere de pietoni a fost mutată absolut incoştient şi iresponsabil? (Argumente de bun simţ AICI!)
3. În Comisia de Circulaţie care funcţionează în cadrul Primăriei Braşov se va propune desfiinţarea „zebrei” de pe strada Independenţei, unde săptămâna aceasta a avut loc un accident mortal, având în vedere că este amplasată în apropiere de o altă trecere de pietoni din vecinătatea unui sens giratoriu. Serios? Adică vorbim de o trecere de pietoni amplasată cu mare responsabilitate de Primărie unde a murit zilele trecute un bărbat de 53 de ani , iar în urmă cu câteva luni o femeie de 40 de ani? Este vorba cumva de acelaşi Miklos Gantz care spunea mai devreme că totul e minunat în circulaţia Braşovului? Dar nu ne spune domnu’ de ce inteligenţii din Primărie au spus să se amplaseze trecerea aia de pietoni, dacă mai era una în apropiere? O desfiinţăm pentru că o fi blestemată? Iar dacă nu mai e trecere, nu mai mor oameni acolo. Simplu… De fapt, se pare că asta e şi strategia…
4. Miklos Gantz zice că Primăria Braşov are un plan pe termen lung referitor la traficul rutier şi siguranţa participanţilor la trafic, cu măsuri care se implementează în timp: „De anul acesta vom reconfigura o serie de sensuri giratorii şi vom reduce numărul trecerilor de pietoni. Fac însă apel încă o dată la toţi participanţii la trafic pentru a conştientiza că responsabilitatea finală pentru circulaţia pe drumurile publice le aparţine şi că oricâte sisteme de siguranţă în trafic ar asigura administratorul drumurilor, acestea nu sunt eficiente sută la sută dacă nu sunt respectate şi regulile de circulaţie”. Păi de ce mama dracului reconfigurezi acum giratoriile și nu le-ai făcut de la bun început cum trebuie, că tot ai dat 3 miliarde de lei vechi pe fiecare, în medie? Desființarea trecerilor de pietoni NU va crește siguaranța cetățeanului, care nu va mai merge sute de metri la următoarea trecere de pietoni și va trece strada prin loc nepermis, iar numărul accidentelor este previzibil să se înmulțească. Sau poate așa doarme dl. Gantz liniștit (nu că nu ar face-o și acum) că nu mai mor oamenii pe trecerile de pietoni?
De ce bătaia de joc cu sensul unic din faţa Liceului Unirea sau cu blocarea circulației în față la Poliție, pentru că s-a schimbat prioritatea pe o străduță de unde pleacă acasă polițiștii și trebuie să nu stea la coadă? Că vrăjeala aia că pleacă în misiune să nu piardă timpul nu ține și … Măcar niște scuze, dl. Gantz, că de demisie nici nu încape vorba. Asta presupune conștiință și nu e cazul să avem suspiciuni nefondate…
CITEȘTE ȘI: