Blocaje pentru Autostrada A3 Ploiești-Brașov. Ministrul interimar al Transporturilor Sorin Grindeanu a fost întrebat luni despre viitorul proiectului Autostrăzii Ploiești – Brașov, în contextul întârzierilor cu revizuirea studiului de fezabilitate.
Autostrada A3 Ploiești-Brașov: Principala problemă pentru anii viitori este găsirea finanțării
Principala problemă pentru una dintre cele mai așteptate autostrăzi din România ar fi găsirea finanțării, a punctat oficialul de la Transporturi, potrivit Economica.net.
„Autostrada Comarnic – Brașov. Proiect mutat de la CNAIR la CNIR, cu un termen de extensie pentru revizuirea studiului de fezabilitate luna aprilie. Suntem în mai, studiul nu este gata. Mai mult decât atât, este un blocaj acolo între CNIR și antreprenor, nu se înțeleg câte foraje trebuie făcute”, îl întreabă un jurnalist al TVR pe Sorin Grindeanu despre viitorul acestui proiect.
„Și el și alte proiecte – care sunt în faza de studii de fezabilitate – principala problemă pentru anii viitori este găsirea finanțării. Dacă am fi rămas la bugetul de 14 miliarde de lei la Ministerul Transprturilor, ar fi rămas tot așa la stadiul de SF (multe proiecte – n.r.)”, a răspuns Grindeanu.
Pe lângă proiectul autostrăzii prin Valea Prahovei, Grindeanu a menționat că trebuie asigurată finanțare și pentru alte autostrăzi.
Autostrada A3 Ploiești-Brașov, în administrarea CNIR
Compania Națională de Investiții Rutiere a preluat în februarie contractul de completare a Studiului de Fezabilitate și realizarea Proiectului Tehnic pentru Autostrada A3 Ploiești-Brașov.
Contractul, transferat de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) are o valoare de 46,5 milioane lei (fără TVA) și include :