Angajații Direcției Regionale de Drumuri și Poduri de la Districtul Bâlea lucrează intens la curățarea zăpezii acumulate peste iarnă pe versantul nordic al Transfăgărășanului.
„Acum se lucrează într-o zonă în care stratul de zăpadă depășește 5 metri grosime. Cu toate acestea, dacă și vremea va ține cu noi, suntem încrezători că vom putea să deschidem șoseaua pentru circulația publică înainte de termenul obișnuit de 1 iulie”, a anunțat purtătorul de cuvânt al DRDP Brașov, Robert Elekes.
Transfăgărășanul (oficial numerotat DN7C) începe în comuna Bascov, județul Argeș, de lângă orașul Pitești, în direcția orașului Curtea de Argeș. Se termină la intersecția cu DN1 între Sibiu și Brașov, în apropierea comunei Cârțișoara. Lungimea Transfăgărșanului este de 151 km și traversează pe axa nord-sud Munții Făgăraș.
Porțiunea de la barajul Vidraru până la Cârțișoara traversează un teren montan la altitudini mari. A fost construită în perioada 1970–1974, pe o lungime de aproximativ 91 km.
Până la construirea barajului și lacului de acumulare Vidraru, în 1965, de-a lungul căruia DN7C se desfășoară pe aproape 20 km, a existat un drum de pământ și o linie de mocăniță ce lega comuna Căpățâneni de vechiul sat Cumpăna (astăzi acoperit de ape, în apropierea căruia s-a construit actuala cabană Cumpăna).