Aeroporturile din România se pregătesc de intrarea în spaţiul Schengen.
Până la sfârșitul lunii martie, pe toate cele 17 aeroporturi din țară, trebuie să fie luate toate măsurile, astfel încât să fie pregătite. Astfel, reprezentanții aeroporturilor din România, membre ale Asociației Aeroporturilor s-au întâlnit în Poiana Brașov, în cadrul unui eveniment la care au luat parte reprezentanți ai ministerelor Dezvoltării, Transporturilor, Investițiilor și Proiectelor Europene, dar si alte autorităti implicate în transportul aerian. Printre principalele discuții purtate de către participanții la eveniment, se numară aderarea tarii nostre la spatial Schengen la nivelul frontierelor aeriene, adaptările necesare fiecarui aeroport pentru momentul aderării, aspecte legate de siguranta si securitate și posibilitatea dezvoltarii retelelor rutiere și a creșterii numarului de pasageri.
Reprezentanții Asociatiei Aeroporturilor din Romania (AAR) sustin ca odata cu aderarea țării la spațiul Schengen, din 31 martie, 70% din traficul aerian va fi în acest spatiu, iar restul de 30 % va fi trafic aerian non-Schengen.
DAVID CICEO, presedinte Asociatia Aeroporturilor din Romania:
Reprezinta o facilitate extreme de importanta pentru pasageri, pentru ca 70% nu vor mai fi controlati nici la plecare nici la sosire in tarile de destinatie, ma refer la zona Schengen, si de asemenea, se elimina actele necesare pentru copii minori, în zona Schengen in cazul in care nu sunt insotiti de ambii parinti.
Pentru ca aderarea să se faca in conditile impuse, spun reprezentantii AAR fluxurile de pasageri trebuie adaptate, politia de frontiera trebuie sa isi adapteze sistemele la noile cerinte pentru zona Schengen.
Se asteapta ca numarul de pasageri sa creasca considerabil odata cu aderarea, însă exista si unele probleme pentru că unele companii aeriene au redus numarul de zboruri pentru a verifica din punct de vedere ethnic anumite avioane.
DAVID CICEO, presedinte Asociatia Aeroporturilor din Romania
Unele aeronave Airbus 340 au probleme cu motoarele care trebuie verificate mai multe companii au fost nevoite sa anuleze anumite frecvente sau destinatii, de asemenea si anumite aeronave Boeing au probleme, pe plan mondial sunt aproape 1200 de motoare cu aceasta problema.
Ministrul Dezvoltarii, Adrian Veștea, fostul predesinte al Consiliului Județean Brașov a dat asigurari că Aeroportul din Brașov este adaptat la cerintele Schengen si nu vor existat probleme in momentul aderarii.
ADRIAN VEȘTEA, ministrul Dezvoltarii, Lucrarilor Publice si Administratiei:
Am toata convingerea ca Aerportul Brasov va fi un aeroport care in perioada urmatoare va creste numarul de destinatii, numarul de pasageri, dupa cum am vazut exista deschidere din partea ROMATSA de a prelungi programul de dirijare a traficului aerian.
Reprezentantii din turism spun ca numarul zborurilor interne in Romania a scazut in 2023, insa o crestere considerabila, de 19%, s-a inregistrat către destinatiile din afara țării. Aderarea la Schengen va creste si mai mult numarul pasagerilor.
CORINA MARTIN, secretar general al Federaţiei Patronatelor din Industria Ospitalităţii din România (FPIOR):
Ne asteptam la cresteri care sa depaseasca deja anul 2019, stim ca a fost cel mai bun an considerat de catre specialist pentru turism insa deja la finalul anului 2023 am crescut undeva cu pana la 5%, adica peste cifre din anul 2019.
Anul trecut, la nivel national au fost peste 24 de milioane de pasageri. S-a înregistrat o creștere cu aproape 6% față de anul 2019 când au fost peste 23 de milioane de pasageri la nivel național.
Dacă apreciezi știrea, te așteptăm să intri în comunitatea de cititori de pe pagina noastră de Facebook, printr-un Like!