Cine a decis majorarea tarifelor pentru RAT-BV?
Unul dintre subiectele care a stârnit numeroase reacții în spațiul public în ultima perioadă este creșterea tarifelor pentru transportul public operat de RAT-BV. Conform viceprimarului Brașovului, Lucian Patrașcu, această decizie nu aparține Consiliului Local Brașov.
Hotărârea a fost luată de Agenția Metropolitană de Transport, o structură din care fac parte 18 primării din zona metropolitană Brașov. Așadar, decizia aparține primarilor, indiferent de culoarea politică – PNL, PSD sau USR.
Tariful unic pentru transportul public: o soluție ineficientă
În februarie 2023, sub administrația USR, condusă de primarul Allen Coliban, a fost introdus tariful unic de 4 lei. Acest tarif era valabil indiferent dacă te deplasai din Gara Brașov până în Centru sau până la Vama Buzăului.
Această măsură a fost criticată de viceprimarul Patrașcu, care susține că nu are fundament economic solid. Încasările RAT au crescut cu doar 16% în trei ani, deși prețul biletului a crescut cu 60%.
Cifrele „vorbesc”: subvenția Primăriei Brașov a crescut cu 78%
În 2020, Primăria Brașov subvenționa transportul public cu 89 milioane de lei. Până în decembrie 2024, suma a crescut la 147 milioane de lei. O creștere cu 78%, în contextul în care încasările nu au urmat același trend.
În schimb, Patrașcu a propus încă din decembrie 2022 transport public gratuit pentru brașoveni, susținut de cifre contabile. În acel moment, încasările RAT din bilete și abonamente erau de aproximativ 40 milioane lei, iar Primăria oferea deja o subvenție de 110 milioane lei. Cu un efort suplimentar de 40 de milioane, transportul public ar fi putut fi gratuit.
Inelele tarifare și lipsa de logică economică
Viceprimarul explică actualul sistem tarifar pe inele: