Consiliul Local Brașov va dezbate la următoarea ședință de plen o reclamație adminstrativă formulată de firma Transbus Codreanu, ce vizează avizarea Regulamentului şi a Caietului de sarcini privind efectuarea serviciilor de transport public de persoane prin curse regulate pentru unităţile administrativ-teritoriale membre ale Asociației Metropolitane pentru Dezvoltare Durabilă a Transportului Public Brașov şi aprobarea proiectului Contractului de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători, prin curse regulate.
Funcționarii Primăriei solicită respingerea reclamației administrative, pe motiv că transportul public local de călători este considerat, în conformitate cu prevederile Legii nr. 51 din 8 martie 2006, a serviciilor comunitare de utilităţi publice, un serviciu comunitar de utilitate publică, şi este în responsabilitatea autorităţilor administraţiei publice locale sau, după caz, a asociaţiilor de dezvoltare intercomunitară având ca scop serviciile de utilităţi publice, conform mandatelor acordate acestora prin hotărâri ale autorităţilor deliberative ale unităţilor administrativ-teritoriale membre.
În exercitarea competenţelor şi atribuţiilor ce le revin în sfera serviciilor de utilităţi publice, autorităţile deliberative ale administraţiei publice locale asigură, în conformitate cu prevederilelegale, „cadrul necesar pentru furnizarea serviciilor de utilităţi publice şi adoptă hotărâri în legătură cu asocierea cu alte unităţi administrativ-teritoriale în scopul înfiinţării, organizării, gestionării şi exploatării în interes comun a unor servicii de utilităţi publice, inclusiv pentru finanţarea şi realizarea obiectivelor de investiţii specifice sistemelor de utilităţi publice, precum și elaborarea şi aprobarea regulamentelor serviciilor, a caietelor de sarcini, a contractelor de furnizare/prestare a serviciilor şi a altor acte normative locale referitoare la serviciile de utilităţi publice, pe baza regulamentelor-cadru, a caietelor de sarcini-cadru şi a contractelor-cadru de furnizare/prestare ori a altor reglementări-cadru elaborate şi aprobate de autorităţile de reglementare competente”.
În Studiul de oportunitate se precizează faptul că stabilirea modalităţii de gestiune a serviciului de transport public local de călători prin curse regulate la nivelul teritoriului Asociației Metropolitane pentru Dezvoltare Durabilă a Transportului Public Brașov: „este esențial de menționat faptul că un sistem de transport integrat la nivel metropolitan nu urmărește eliminarea din piață a operatorilor privați. Obiectivul principal este dezvoltarea unui sistem de transport bazat pe principiul ”obligație/compensație de serviciu public” care urmărește furnizarea unor servicii integrate, accesibile, predictibile pe întreg teritoriul zonei metropolitane Brașov, în funcție de dezvoltările existente și de cererea de transport. Un astfel de sistem ar contribui de asemenea la consolidarea potențialului unor teritorii care astăzi evoluează într-un ritm mai lent datorită lipsei serviciilor de transport public prin curse regulate.”
Nemulțumirea firmei Codreanu este că, prin crearea monopolului RATBV SA, aceast pierde o serie de trasee intrajudețene.