Astăzi au fost făcute primele teste de rezistenţă la noul pasaj de la Fartec, care va dubla numărul de benzi de circulaţie în zonă.
Peste pasaj au trecut camioane încărcate la sarcina de 40 de tone, iar mine se vor face teste cu camioane a căror masă este de 80 de tone, pentru cazul în care pe aici vor trece transporturi agabaritice.
„Lucrarea se finalizează cu jumătate de an mai repede tocmai pentru a fluidiza cât mai bine circulaţia la ieşirea din Braşov. Până anul viitor se va putea circula pe patru benzi, câte două pe sens, iar anul viitor vom repara partea veche a pasajului. Acum intrăm într-o stare de normalitate pentru că până în prezent se circula pe patru benzi în interiorul oraşului, iar cei care mergeau spre DN13 erau obligaţi să circule doar pe două benzi când ajungeau la pasaj“, a afirmat primarul George Scripcaru.
El a subliniat că, odată cu darea în folosinţă a tronsonului trei din centura ocolitoare, se va rezolva o problemă foarte importantă în municipiul Braşov, atât din punct de vedere al traficului, dar şi din punct de vedere al mediului.
„Sub pasaj se lucrează la configurarea tuturor bretelelor de legătură din punct de vedere auto şi pietonal pentru a avea o fluenţă în trafic.Avem nevoie în continuare de investiţii în pasaje noi, dar şi în pasaje subterane. Încercăm anul viitor să mai reparăm ce se poate şi să construim altele noi“, a spus Scripcaru.
Este al doilea pasaj dat în folosinţă în acest an, după cel care face legătura cu DN11 care preia circulaţia dinspre judeţele Covasna şi Bacău.
Pasajul este situat peste calea ferată CF 200 Braşov-Sibiu, este construit cu finanţare europeană în proporţie de 98%, valoarea totală a lucrărilor fiind de 23,5 milioane de lei. Este proiectat să reziste la 40 de t pe o perioadă de 50 de ani
Lungimea pasajului este de 682,65 de metri, lăţimea părţii carosabile e de 7,80 metri, trotuarul pietonal pe partea stângă – 2,50 metri, lăţimea totală a pasajului – 12 metri, are opt deschideri în lungime totală de 243,60 m, accese pentru persoane cu dizabilităţi, sistem modern de iluminat public.
Lucrările au fost finanțate prin Programul Operațional Regional, contribuția municiaplității fiind de 2%. Valoare totală contractată a fost de 13.423.993,39 lei + TVA, licitația fiind câștigată de Recon SA.
Potrivit primarului George Scripcaru, circulaţia pe pasaj se va face începând de marşi, de la ora 13.00.
Pasajul va contribui la dezvoltarea capacităţii rutiere pentru traficul ce se desfăşoară pe B-dul Griviţei şi Calea Feldioarei (DN13 / E60) şi, în general, pe arterele rutiere din nordul municipiului Braşov. Totodată, prin conectarea cu artera Est-Vest ce se va dezvolta în cadru Zonei Economice Coresi, prin executia Pasajului str. Independentei si Drumul de acces Coresi, se va creea o bună oportunitate de legătură a acesteia, dar şi a estului municipiului Braşov (zona Timiş-Triaj de pe str. Hărmanului şi DN11-Brasov-Tg. Secuiesc), cu nordul şi vestul Zonei Metropolitane Braşov prin Cartierele Bartolomeu şi Stupini.