Ministrul Transporturilor, Dan Şova, a anunţat că la Remetea Mare, lângă Timişoara, va fi construit Centrul Intermodal de Mărfuri care va deservi companii din România, Ungaria şi Serbia şi care va costa 22 de milioane de euro, o parte din bani provenind din fonduri europene.
Ce zice Șova
„M-a întristat puţin atitudinea eminamente politică şi lipsită de sens a unor colegi de la alte partide. În timpul guvernării PDL, nimeni nu a avut intenţia de a face Centru Intermodal la Timişoara pentru simplul motiv că toţi bani alocati prin POS Transport pentru capitolul Intermodal au fost opt milioane de euro, vizând cel puţin cinci Centre Intermodale, la Craiova, Iaşi, Galaţi, Timişoara, probabil şi la Braşov, or numai Centrul Intermodal de la Timişoara costă 22 milioane de euro, deci în mod evident nimeni nu a avut intenţia să facă acest centru. Acum îl vom face, va fi finanţat pe alocarea bugetară 2014-2020, iar pentru colegii de la alte partide care vorbesc exclusiv în sens electoral, îi invit să studieze cele 530 de proiecte de la Ministerul Transporturilor şi vor vedea că Centrul Intermodal de la Timişoara beneficiază de fonduri europene din fondul de coeziune”, a mai spus Dan Şova.
Centrul Intermodal de Mărfuri din judeţul Timiş se va construi, potrivit proiectului, pe o suprafaţă de aproximativ 30 de hectare, în localitatea Remetea Mare, aflată în apropiere de Timişoara, spre Lugoj.
Proiectul prevede construirea unui complex de depozite şi schimburi de containere, precum şi a unei staţii feroviare destinate traficului de marfă. Din acest Centru Intermodal, marfa va fi transportată pe cale rutieră, feroviară şi aeriană atât în România, cât şi în Europa ori pe alte continente.
Șova devine o piază rea pentru Brașov. Investiții de anvergură penutr județul Brașov sunt tercute, pe rând, pe linie moartă de acest individ, ministru în Guvernul Ponta. Până la ieșirea PNL de la guvenare, intermodalul trebuia să fie semnat la ordinul a câteva zile de către ministerul Transporturilor și să fie finanțat din fondurile vechiului exercițiu financiar la nivelul comunității europene.
CITEȘTE ȘI: Proiectul terminalului intermodal de la Feldioara, trecut pe linia moartă din interese politice?!
Mai mult, Șova a modificat și traseul Autostrăzii Transilvania, că, vorba ceea, „așa vrea mușchii lui“. Amănunte aici: Donțu îl interperlează pe Șova pe tema modificării traseului autostrăzii Transilvania