Autorităţile locale au început să ia în calcul dezvoltarea unor trasee turistice pentru ciclişti, atât pentru încurajarea transportului nepoluant, cât şi pentru agrement.
În Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană (SIDU) , aprobată de Consiliul Judeţean Braşov, s-a propus crearea unui traseu în Poiana Braşov, dar şi pe alte trasee în zona metropolitană, care să facă legătura cu Râşnov sau Cristian, precum şi o reţea de piste, în valoare de patru milioane de lei, care să înconjoare Zona metropolitană.
Propunerea pentru traseul de biciclete din Poiana Braşov a venit din partea Regiei Publice Locale a Pădurilor Kronstadt, care administrează fondul forestier din zonă. Aceştia propun amenajarea unui traseu pentru biciclişti pe domeniul schiabil, investiţie evaluată la 200.000 euro. Pentru finanţarea investiţiei este luat în calcul Programul Operaţional Regional (POR) 2014 – 2020.
Pentru a se putea realiza acest proiect, conducerea Regiei Locale a Pădurilor Kronstadt şi municipalitatea braşoveană (în calitate de proprietar al terenului) au început demersurile pentru transformarea pădurii în „pădure parc”, astfel încât să se poată realiza lucrările de amenajare a traseelor.
„În urma solicitării noastre privind includerea terenului din Poiana Braşov în pădure parc, Ministerul Mediului ne-a cerut traseele şi un studiu de impact. Acum suntem în faza de preluare a proiectului ONG şi va trebui să verificăm pistele propuse, pentru a vedea dacă este este nevoie de modificări ale traseeleor sau ale soluţiilor tehnice. După ce vom finaliza această etapă, va trebui să trimitem proiectul şi studiul de impact la Ministerul Mediului, care să îl aprobe”, a explicat Dan Olteanu, directorul Regiei Locale a Pădurilor Kronstadt.
Proiectul prevede amenajarea a două trasee „pentru coborâre” situate în partea vestică a domeniului schiabil, între pârtiile Subteleferic şi Lupului şi a unui traseu cu dificultate redusă, pentru familii, în partea estică, între Poiana Braşov şi Poiana de Jos, în zona Ruia – Cabana Junilor- drumul vechi. Fiecare dintre acestea va avea o lungime de aproximativ cinci kilometri.
Piste pentru biciclişti pe domeniul schiabil şi centuri de cicloturism
În SIDU este menţionat un proiect care vizează dezvoltarea unui traseu pe ruta Bartolomeu – Centrul Vechi – Canal Timiş – Valea Cetăţii – Timişu de Jos, şi un traseu de ruta Braşov – Poiana Braşov – Rîşnov, a căror valoare nu a fost încă estimată.
Totodată, SIDU aminteşte şi traseul Braşov – Cristian – Rîşnov, un proiect evaluat la 750.000 de euro, ce ar putea să îşi atragă finanţarea de pe o axă a Programului Operaţional Regional.
Un alt traseu pentru biciclişti, evaluat la 2,5 milioane de euro, este realizarea unor „cărări sau piste pentru biciclete pe marginea apelor” şi amenajarea unei „centuri de cicloturism” a oraşului, care să fie conectată cu un alt proiect, respectiv „centura de cicloturism a Zonei Metropolitane” (pentru aceste „centuri” nu au fost estimate valorile).
Pentru Braşov, SIDU estimează investiţii de patru milioane de euro pentru crearea unei reţele de piste pentru biciclişti, tot cu o finanţare prin POR.
Tot cu finanţare prin POR, la Predeal, există o propunere de traseu între Trei Brazi – Timişul de Sus – Predeal, estimat la un milion de euro, dar şi o propunere pentru crearea unor trasee de mountain-bike şi a unor centre de bike – sharing, investiţie care ar costa 100.000 de euro.
La Zărneşti ar urma să se realizeze trasee pentru biciclişti, în lungime totală de 40 de kilometri, valoarea investiţiei fiind cuprinsă între 1 şi 5 milioane de euro, propunerea de finanţare fiind tot POR.
Municipiul Săcele a propus realizarea unei reţele de piste care să facă legătura pe traseul Centrul vechi al Braşovului – Municipiul Săcele şi Canionul 7 Scări. Pentru acest proiect nu există o estimare a investiţiei.
Foto: discoverpoiana.ro