Primăria vrea să construiască un terminal pentru RATBV pe bani europeni la Gara Brașov

Importanţa zonei Gării Braşov este una ridicată la nivelul municipiului Braşov. Poartă de intrare în Brașov, municipalitatea a solicitat Ministerului Transporturilor în repetate rânduri să îi cedeze administrarea imobilului, însă aceste demersuri au rămas fără răspuns.

Datorită localizării relativ centrale, Gara Braşov s-a conturat ca un punct de legătură cu majoritatea cartierelor braşovene şi poate deveni un nod de transport în cadrul reţelei de transport public din municipiul Braşov.

În vecinătatea Gării Braşov este o densitate mare de linii de transport, fapt care a condus la crearea în această zonă a unui nod de transport ce reclamă necesitatea reamenajării, în vederea acomodării tuturor modurilor de transport şi asigurarea transbordării călătorilor eficient şi în condiţii de siguranţă şi confort. În zona Gării Braşov sunt în prezent 12 linii de transport, din care o linie de troleibuz şi 11 linii de autobuz, cu aproximativ 40 de vehicule/oră.

În acest contexet, Primăria vrea să construiască un terminal pentru RATBV pe bani europeni la Gara Brașov. În prezent, în amplasamentul identificat este amenajată o parcare de autoturisme şi o zonă de aşteptare taxi, însă această zonă este folosită şi de operatorii de transport privat (maxi-taxi) pentru realizarea îmbarcărilor şi debarcărilor, în lipsa dotărilor specifice.

Totodată, adiacent amplasamentului identificat pentru realizarea investiţiei, în piaţa Gării este amenajată o zonă de aşteptare pentru călătorii transportului public, însă aceasta are o capacitate redusă, generând durate suplimentare de aşteptare pentru călători. Aglomerarea parcărilor în zona Gării face ca arealul geografic să fie deja saturat de vehicule, fiind practic imposibilă dezvoltarea zonei în lipsa unor măsuri alternative.

În plus, transferul între sistemul de transport public local, transportul pe calea ferată, transportul rutier extern respectiv traficul general este incomodat de lipsa unei amenajări care să integreze toate aceste moduri de transport şi să ofere o capacitate crescută de transfer, siguranţă, confort şi durate reduse de transbordare, contribuind la creşterea atractivităţii sistemului de transport public şi deci la modificarea repartiţiei modale în favoarea acestuia, având efecte pozitive asupra mediului.

Ce vreă să facă Primăria?

„Este necesară construirea unui terminal de transport urban în zona Gării Braşov, care să asigure un număr suficient de peroane pentru fluxul de călători, inclusiv persoanele care fac naveta cu trenul şi ajung în Braşov în zona Gării, prin dezvoltarea infrastructurii de transport public din această zonă, în vederea creşterii atractivităţii sistemului de transport public. Acest proiect, corelat cu alte intervenţii planificate (dezvoltarea Nodurilor Multimodale, dezvoltarea Park&Ride-urilor, achiziţia de mijloace de transport moderne, prioritizarea transportului public etc.), creează un cadru unitar de măsuri ce vizează încurajarea utilizării sistemului de transport public şi renunţarea la deplasarea cu autoturismul personal, are un impact pozitiv asupra calităţii vieţii în municipiul Braşov, prin reducerea emisiilor de Gaze cu Efect de Seră (GES) generate de traficul general şi contribuie la creşterea siguranţei rutiere şi reducerea întârzierilor în trafic”, spun specialiștii Primăriei Brașov.

Astfel a fost identificat în cadrul Listei de Proiecte a Planului de Mobilitate Urbană Durabilă proiectul PT2a – Proiect privind amplasarea nodurilor intermodate de trafic. Proiectul vizează reamenajarea nodurilor de transport cu autobuzul, cum este Gara Brașov, şi face parte dintr-o abordare complexă care urmăreşte creşterea calităţii sistemului de transport public şi încurajarea locuitorilor Municipiului Braşov de a utiliza transportul public în defavoarea transportului privat cu vehicule personale.

Primăria Municipiului Braşov intenţionează să depună o cerere de finanţare în cadrul Programului Operaţional Regional 2014-2020,  avand ca tema „Terminal transport urban Gara Braşov”. Valoarea totală a proiectului este de  12.157.795,7 lei, inclusiv TVA, din care construcții plus montaj – 7.944.564,44 lei inclusiv TVA.