„Există probleme cu transporul în comun, în Brașov, și nu mă refer doar la mijloacele RAT. Există și mașini care transportă forța de muncă pentru firmele mari care funcționează în jurul municipiul Brașov. Vorbim despre 10.000 de oameni, care sunt transportați pe cheltuiala societăților angajatoare”, a declarat astăzi fostul viceprimar Răzvan Popa.
El spune că, la această oră, avem un vid legislativ local, pentru că RAT a suspendat contractele încheiate cu acești transportatori privați, până la momentul în care Primăria ar fi trebuit să refacă regulamentul local de transport, care este vechi și nu ține cont de realitățile actuale.
„Din aprilie-mai și până în acest moment nu s-a elaborat nici măcar un draft pentru acest regulament de transport în comun. Există nemulțumiri foarte mari la nivelul acestor firme care își desfășoara activitatea cu forță de muncă din Brașov și pot să vă spun că a existat chiar intenția unor companii de a renunța la a-și transporta angajații la forța de muncă. Transportatorii au continuat să facă acestă activitate, chiar dacă nu mai aveau contract cu RAT, dar aveau obligații contractuale față de angajatori. Acum asistăm la o activitate în semilegalitate, iar cei afectați sunt brașovenii, pentru că ei nu au altă posiblitate să meargă la serviciu, pentru că RAT nu are mijloace de transport pentru a asigura aceste rute”, a precizat Popa.
În schimb, transportatorii privați sunt amendați și sancționați în mod constant pentru că ei sunt nevoiți să presteze acest serviciu. De aceea, mai spune Popa,, Regulamentul trebuie adus în discuția Consiliului Local cât mai repede. În opinia acestuia, o variantă ar fi ca, după finalizarea capetelor de linie ale RAT Brașov, firmele private să aibă ca puncte de îmbarcare aceste terminale, ceea ce este o variantă civilizată, iar pe teritoriul municipiului Brașov să se folosească mijloacele de transport ale regiei locale de transport în comun. „La ora asta, nici RAT nu încasează bani de la transportatorii privați, pentru că sunt suspendate contractele, iar Poliția locală constată problemele și amendează șoferii. Toată lumea se face că nu vede care este problema. Cer Executivului și celor de la RAT ca, în cel mai scurt timp, la viitoarea ședința a Consiliului Local să avem acest nou Regulamant de transport în municipiul Brașov. Și pe urmă ne văităm de ce nu vin investitorii la Brașov, de ce nu se creează locuri de muncă etc. Se dovedește încă o dată că nu există o gândire pe termen lung la nivelul Primăriei Brașov, se lucrează pompieristic, de azi pe mâine”, a conchis Răzvan Popa.