Într-o petiție adresată Primăriei Brașov de aproximativ 300 de persoane, de pe străzile Mercur, Minerva și Crinului, solicită municipalității să renunțe la construirea unui pod hobanat la Micșunica, pentru accesul la cele două cimitire din zonă, a anunțat astăzi consilierul local PSD Răzvan Popa.
Oamenii se plâng că podul hobanat i-ar „afecta foarte mult”, și au explicat și de ce: „este total nepotrivit să se ridice un asemenea pasaj suprateran care să treacă la numai 5-6 metri de apartamentele blocurilor adiacente străzii Crinului (credem că nimănui nu-i convine să-i treacă un bulevard pe la geam, indiferent că se află la etajele 2, 3 etc.), iar lărgirea străzii Crinului la patru benzi va reduce la maximum spațiul verde”, „nu are nicio legătură zona unde va fi amplasat acest pasaj suprateran cu zona Micșunica, așa cum a fost cerut de către locuitori“ și „nu vedem utilitatea unui drum cu patru benzi în acea zonă, deoarece traficul nu o impune, iar, în plus, va mai exista de anul acesta, 2015, șoseaua de shopping (pe vechiul tronson al căii ferate de la Roman), care va traversa câmpul viran până la tronsonul I de ocolitoare și care va prelua o parte din trafic”.
În acest context, deși semnatarii spun că nu se justifică pasajul în zona cu pricina, ar fi de acord cu realizarea unui pasaj subteran pietonal și rutier dar cu câte o bandă pe sens, exact în același loc unde vrea Primăria să facă podul hobanat, în prelungirea străzii Crinului. Evident, nici această soluție nu va rezolva solicitarea locuitorilor care îl vor la Micșunica, după cum se precizează chiar în petiția unde apare și ștampila Asociației de proprietari Mercur 17.
În acest context, consilierul local Răzvan Popa, care a precizat că nu se poate face o trecere la nivel cu calea ferată, pentru că nu este de acord Compania CFR, crede că șefii Primăriei trebuie să convoace cât mai repede o dezbatere publică pe această temă, iar în caz contrar o vor face consilierii locali PSD.
Reprezentanții municipalității s-au întâlnit cu locuitorii din zonă și cu ai bisericilor și au discutat despre acest pasaj. „Consturirea unui pasaj subteran, care să deservească doar cele două cimitire nu se justifică, mai ales să creezi un acces la cele două obiective care nu sunt ale muncipalității. De aceea le-am prezentat cum se va face accesul la cimitire, inclusiv cel rutier. Pasajul pe care municipalitatea îl va construi trebuie să fie în interesul întregii comunități. Se va asigura în primul pentru legătura între Astra și ocolitoare, apoi, se viabilizează întreaga zonă, se asigură și accesul spre cele două cimitre din zonă, iar construirea podului se va face cu repectarea tutoro normelor legale din domeniul construcțiilor, inclusiv cu amplasarea de panouri fonice. Nu se face o investiție împotriva cetățenilor din zonă, ci în interesul tuturor. Mai mult, zona Crinului rămâne așa cum este, nu va fi afectată zona verde. Rămâne prima bandă cum este acum și se va lărgi zona în partea spre câmp, nu spre blocuri”, a delcarat pentru newsbv.ro purtătorul de cuvânt al Primăriei Brașov, Sorin Toarcea.