Săptămâna aceasta, podul de la ieșirea din Brașov spre Tărlungeni va intra în șantier. Pentru început, muncitorii vor lucra la amenajarea unui pod provizoriu, ținând cont că vechiul pod va fi demolat. Acesta va fi construit în amonte, iar traficul rutier din și dinspre DJ 103 A nu va fi perturbat pe durata șantierului, având în vedere că amenajarea provizorie va avea câte o bandă pe sens. Lucrările sunt estimate a dura 14 luni, iar noul pod trebuie predat la cheie cel târziu la începutul lunii iulie a anului viitor.
Investiția, care este finanțată de la bugetul local al Brașovului, va fi executată de firma Recon, care a câștigat licitația pentru un preț de 3.061.604,15 lei, fără TVA, față valoarea estimată inițial de 4,47 milioane de lei fără TVA. Actualul pod are o lungime de 57 de metri şi o lăţime a carosabilului de 7 metri. Din cauza vechimii, suprastructura sa a început să se degradeze foarte tare în zona trotuarelor, a scurgerilor şi a rosturilor, apărând fisuri, care au dus la desprinderea unor bucăţi de tencuială, astfel că armăturile au rămas descoperite şi au ruginit. Podul este construit înainte de 1960 după un proiect tip folosit în Uniunea Sovietică, iar singura soluţie a fost de se amenaja unul nou ținând cont de problemele descoperite în urma expertizei tehnice.
Lucrări întârziate de birocrație
„Lucrările la acest pod ar fi trebuit să înceapă încă de anul trecut, dar nu a fost posibil din cauza unor avize, astfel că am reușit să obținem autorizația de construire abia la sfârșitul lui 2014. Până la finele acestei luni, vrem să adjudecăm și contractele pentru reabilitarea vechiului Pasaj de la Fartec, dar și a podului de pe strada Lânii”, a precizat primarul George Scripcaru. În cazul podului de pe strada Lânii (ieșirea spre Stupini), investiţia totală este estimată la suma de 1,68 milioane de lei fără TVA, iar în cazul reabilitării vechiului Pasaj Fartec costul lucrării este de 13,42 milioane de lei, fără TVA, ambele proiecte fiind finanţate tot de la bugetul local.
