Conform unei analize realizate de Europa Liberă, România se confruntă cu dificultăți semnificative în pregătirea pentru exercițiul NATO Dacian Spring, programat între 5 și 26 mai 2025.
Aceasta se datorează neîndeplinirii cerințelor infrastructurale esențiale pentru organizarea acestui eveniment militar, cum ar fi reparațiile drumurilor, podețelor și podurilor necesare pentru dislocarea forțelor aliate.
Unul dintre podurile aflate în discuție este cel de la Voila, Despre care fostul ministru al Dezvoltării și actual președinte al Consiliului Județean Brașov, Adrian Veștea, spune că ar putea fi gata în această primăvară.
iNecesitatea urgentă de reparare a infrastructurii militare pentru exercițiul NATO
De aproape un an, Ministerul Apărării Naționale (MApN) a solicitat Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației (MDLPA) să efectueze lucrări de reabilitare asupra unor drumuri mai puțin accesibile, care sunt vitale pentru desfășurarea exercițiului Dacian Spring 25.
Conform adresei din 23 iulie 2024, analiza MApN a evidențiat că parte din drumurile de acces trebuie consolidate pentru a permite deplasarea tehnicii grele.
Despre acest subiect newsbv.ro mai scris aici:
Printre drumurile esențiale pentru exercițiul NATO menționate se numără:
– Drumul de legătură între DJ 104J și o locație din Făgăraș.
– Drumul de exploatare ce leagă DJ 104A și comuna Șinca, județul Brașov.
– Drumul de acces din Cârțișoara, județul Sibiu.
MApN subliniază că aceste lucrări sunt critice nu doar pentru exercițiile din mai 2025, ci și pentru viitoarele misiuni NATO, conform obligațiilor asumate de România în cadrul Alianței.
Implicarea Aliaților NATO și dileme financiare
În august 2024, trei ambasadori din state NATO au atras atenția asupra obstacolelor care limitează operativitatea trupelor aliate, făcând referire la podul de la Voila, care nu a fost finalizat de patru ani. Ministerul de Externe al României (MAE) a intervenit și a reiterat necesitatea reparării acestui pod crucial pentru logistică.
Cu toate acestea, autoritățile locale au comunicat că nu dispun de suficiente fonduri pentru realizarea lucrărilor solicitate. MApN a avertizat că întârzierile în aceste reparații pot afecta capacitatea de atragere a forțelor aliate pe teritoriul național, nu doar exercițiul NATO.
Programele guvernamentale pentru infrastructură
La sfârșitul lunii ianuarie 2025, Guvernul a adoptat o ordonanță care permite alocarea de fonduri din Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”.
Această măsură vizează reabilitarea drumurilor și podurilor strategice, esențiale pentru exercitarea atribuțiilor NATO. Cu toate că există angajamente financiare, ministrul Dezvoltării a menționat că lucrările avansează cu dificultate, iar termenul limită se apropie rapid.
Un angajament neîndeplinit față de NATO
Această situație ridică întrebări serioase cu privire la angajamentul României față de standardele NATO. Proiectele întârziate de infrastructură nu doar că afectează exercițiul NATO, dar și securitatea națională, având în vedere că România se află într-o zonă geostrategică complexă.