Mă întreb până unde poate să ajungă demagogia Guvernului Ponta și fariseismul său politic, atunci când vine vorba de îndeplinirea unor promisiuni de campanie pentru care au avansat până acum atât de multe termene de finalizare, încât nu mai pot fi numărate?!
Și mă refer astăzi la demararea construcției autostrăzii Comarnic-Brașov, proiect despre care am auzit de la miniștrii PSD ai Transporturilor, dar și de la Premierul Ponta, o mulțime de jurăminte false, care s-au concretizat, până în prezent, doar în minciuni penibile, una mai demnă de Sindromul Munchausen decât alta!
După ce la momentul când a intrat la guvernare Premierul Victor Ponta avansa pentru începerea lucrărilor la autostrada Comarnic-Brașov termenul de aprilie 2014, iar la începutul acestui an, acelaşi Premier Victor Ponta făcea, în mod solemn, o altă promisiune, și anume: „Dacă toată lumea e de acord că trebuie să facem Comarnic-Brașov, putem semna pe 15 februarie și pe 15 aprilie îl facem, dacă nu, cei care nu sunt de acord și știu o soluție mai bună, or să vină ei și o iau de la capăt cu ceea ce am făcut noi un an” , acum CNADNR anunță că nu mai găsește niciun constructor privat și, din acest motiv, a elaborat deja un raport prin care anulează construcţia prin concesiune a şoselei de mare viteză și ne vorbește despre o probabilă preluare a întregii lucrări de către stat!
Mai mult decât atât, deși în Master Planul pentru Transporturi construcţia autostrăzii Comarnic-Braşov este estimată la doar 997 de milioane de euro, zilele trecute CNADNR ne-a înștiințat că, în cazul în care construcția autostrăzii ar fi fost realizată prin concesiune, ar fi costat nu mai puțin de 1,8 miliarde de euro, iar dacă se adăugau şi costurile de finanţare şi cele de întreţinere pentru o perioadă de aproape 26 de ani, suma ar fi crescut până la fabuloasa sumă de 8,4 miliarde de euro!
Cu alte cuvinte, este atât de scumpă o lucrare realizată în parteneriat privat, încât este absolut necesar să ne întoarcem la stat, unde, după cum bine știm, iese totul atât de repede, încât se antamează, în fiecare an, de către Guvernul Ponta, un alt termen de demarare al fiecărui proiect de construcție al autostrăzilor din România, și ajunge atât de ieftin, încât reușim cu brio să obținem, invariabil, cel mai scump km de autostradă din întreaga Europă!!!
Deci, ce am putea să ne dorim mai mult decât să continuăm să-l avem pe Premierul Ponta în funcție până își termină de dat și doctoratul în construcția autostrăzii Comarnic-Brașov, ori să-i avem în funcție și pe alți miniștri ai transporturilor marca PSD, care, fie mai mint de sting – vezi numeroasele promisiuni făcute de domnul Șova și onorate zero -, fie mai jignesc profund un popor întreg, așa cum a făcut-o, mai mult decât incalificabil, domnul Rus!
- Deputat PNL Braşov,
- Mihai Aurel Donţu