Moment istoric, pentru Dacia, care a lansat al doilea SUV din gamă, dar și cel mai mare și scump din întreaga ofertă.
Cel mai ieftin Bigster costă, în România, 25.000 de euro.
Bigster este fratele mai mare al celebrului Duster și se va produce în România, la uzina Dacia din Pitești.
Cu prețuri care încep de la sub 25.000 de euro pentru versiunea cu motor termic și sub 30.000 de euro pentru versiunea Full Hybrid, Bigster aduce noutăți importante în portofoliul Dacia.
Cu Bigster, Dacia intră în segmentul C-SUV, modelul reprezentând noutatea din gama producătorului român, după ce a debutat ca un concept car în urmă cu aproximativ trei ani și jumătate.
Chiar dacă cele două mașini arată asemănător și împărtășesc aceeași platformă CMF-B, diferența dintre cele două vehicule este vizibilă.
Bara de protecție al lui Bigster are un design diferit. Capota are un aspect sculptat, iar partea din față are o grilă lată, de culoare negru lucios, având în centru sigla „Dacia link”.
Pe laterale există elemente decorative dreptunghiulare, similare cu cele de pe Duster.
Culoarea scuturilor față și spate, precum și protecțiile laterale de la nivelul pasajelor roților sunt realizate din plastic reciclat.
Bigster este echipat în serie cu jante din aliaj de 17 sau 18 inch, iar pe nivelul superior, Journey, sunt disponibile opțional jante de 19 inch.
Pe nivelele superioare clienții pot opta pentru o caroserie vopsită în două nuanțe (pavilion de culoare neagră), o premieră pentru un model Dacia de serie mare.
Este disponibilă totodată o nouă culoare de caroserie: Indigo Blue. În zona unde cele două tonuri de culoare se îmbină există un logo mare pe care scrie Bigster.
Partea din spate a Daciei Bigster diferă de lui Duster, cu acoperișul care se extinde mai mult, făcând ca partea din spate să pară mai dreaptă.
Hayonul facilitează accesul la compartimentul pentru bagaje, care este mai mare. Accesul la vehicul este facilitat de cardul mâini libere și de hayonul electric.
Acesta este disponibil în serie pe Bigster Journey și opțional pe versiunea Extreme.
Portbagajul lui Bigster are o capacitate de 667 de litri. Ca și Duster, protecțiile ușilor nu acoperă pragurile, ceea ce ar putea fi un dezavantaj.