CNAIR a venit cu o replică după ce a fost acuzată că tergiversează angajarea unor supervizori pentru șantierele autostrăzilor.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere precizează că a semnat, anul trecut, 16 contracte de supervizare a lucrărilor de construcţie pentru aproape 277 de kilometri de autostradă.
Afirmaţiile vin după ce reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură au susţinut că CNAIR tergiversează lansarea licitaţiilor pentru desemnarea supervizorului ori tărăgănează procedurile, iar astfel ”se lasă liber la abuzuri”.
”Majoritatea întârzierilor înregistrate în cazul anumitor proceduri de atribuire aferente contractelor de supervizare sunt din cauza contestaţiilor”, explică reprezentanţii CNAIR, potrivit News.ro.
Iniţial, Compania de Drumuri afirma că a semnat 14 contracte de supervizare a lucrărilor de construcţie pentru aproape 227 de kilometri de autostradă, însă reprezentanţii companiei au revenit corectând informaţiile.
”În 2022 CNAIR a semnat 16 contracte de supervizare a lucrărilor de construcţie pentru 276,28 km de autostradă, valoarea acestora fiind de 277.881.895,15 lei fără TVA. Comparativ, în anul 2020 au fost semnate 8 contracte de supervizare pentru 145,99 km cu o valoare totală de 182.157.908,16 lei fără TVA, iar în 2021 a fost semnat un singur contract pentru supervizarea lucrărilor de construcţie a 19 km, iar valoarea acestuia a fost 21.464.235,50 lei fără TVA”, se arată într-un comunicat de presă transmis, miercuri, de companie.
CNAIR are lansate procedurile de atribuire pentru 26 de contracte de supervizare
În prezent, CNAIR are lansate procedurile de atribuire pentru 26 de contracte de supervizare, acestea aflându-se în diverse stadii (avizare ANAP/depunere oferte/ clarificare/evaluare).
”Menţionăm faptul că majoritatea întârzierilor înregistrate în cazul anumitor proceduri de atribuire aferente contractelor de supervizare sunt din cauza contestaţiilor introduse împotriva documentaţiilor de atribuire de către anumiţi operatori economici. Prin aceste contestaţii se urmăreşte reducerea substanţială a penalităţilor şi/sau eliminarea mai multor pârghii contractuale de verificare a prestatorilor, astfel încât CNAIR să plătească sume importante prestatorului fără a avea şi modalitatea efectivă de constrângere a acestuia la îndeplinirea obligaţiilor asumate prin contract”, a explicat sursa citată.
Reprezentanții companiei precizează că „până la semnarea contractelor de supervizare cu prestatorii desemnaţi câştigători, această activitate importantă pentru dezvoltarea oricărui proiect de infrastructură rutieră este realizată de către direcţiile regionale ale CNAIR pe raza cărora se desfăşoară lucrările”
Reacția Companiei de Drumuri vine după ce Asociația Pro Infrastructura a atras atenția că circa 400 kilometri de autostradă cu o valoare de aproape 6 miliarde de euro sunt, practic, fără „câine de pază”.
Te așteptăm să intri în comunitatea de cititori de pe pagina noastră de Facebook, printr-un Like!
Noutăți RAPID și pe canalul de Telegram: Abonați-vă AICI