Autostrăzile din România și DN 1, dotate cu sisteme de supraveghere performante, astfel, cei care vor călca pedala de acceleraţie prea tare vor primi acasă amenzi usturătoare.
Poliţiştii de la Rutieră pregătesc amplasarea unor sisteme de supraveghere ca pe şoselele din Germania, Austria sau Olanda.Astfel, cei care vor călca pedala de acceleraţie prea tare vor primi acasă amenzi usturătoare, scrie Bugetul.ro.
Rolul sistemului Big Brother este acela de a scădea numărul mare de accidente care au loc pe drumurile din ţară.
Camerele de supraveghere, aparate de detecție și senzori vor fi instalate pe autostrăzile din România și DN 1. Noile camere de pe autostrăzi vor avea recunoaştere facială şi a numărului de înmatriculare.
Datele vor fi transmise în timp real
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat un contract de 112,695 milioane de lei, fără TVA, către firmă Elektra pentru sistemul Big Brother. Pe lângă Autostrada A1, A2 şi Autostrada A3, acesta va fi montat şi pe DN 1.
Rolul aparatelor nu este doar de a amenda şoferii indisciplinaţi, ci şi pentru a avertiza conducătorii auto despre eventuale pericole, cum ar fi mașini oprite, accidente sau fenomene meteo periculoase, cu ajutorul unor panouri.
Este important de precizat că oamenii legii au acces în timp real la tot ce se întâmplă pe drumuri, motiv pentru care şoferii nu vor putea călca strâmb sau să nege ilegalităţile comise.
Cele 20 de aparate vor fi mobile, dar şi fixe şi vor înregistra viteza de circulaţie, numărul de maşini care trec pe lângă ele, dar şi multe alte informaţii.
În cadrul aceluiași proiect, pe marginea drumurilor vor fi amplasate panouri de avertizare care vor informa șoferii despre eventuale pericole, cum ar fi mașini oprite, accidente sau fenomene meteo periculoase.
Unde vor fi montate aparatele
Nu doar autostrăzile din România vor fi dotate cu aparate Big Brother. Şoferii trebuie să respecte legea şi pe DN1, unul dintre cele mai aglomerate drumuri din ţară.
Autostrada A1 București – Pitești:
- 48 de sisteme de detecție incidente
- 33 de camere mobile
- 8 camere CCTV
- 5 stații meteo
- 22 panouri VMS noi
- 16 panouri VMS pe bretele
- 2 sisteme pentru măsurarea vitezei și cântărirea din mers a camioanelor
Autostrada A2 București – Cernavodă:
- 66 de camere de detecție incidente
- 35 de camere mobile
- 40 de camere CCTV
- 8 stații meteo
- 9 panouri VMS
- 1 sistem de cântărire din mers
Autostrada A3 București – Ploiești:
- 20 de bucle inductive
- 42 de camere de detecție
- 29 de camere de detecție incidente
- 16 camere CCTV
- 4 stații meteo
- 17 panouri VMS
DN 1 București – Ploiești:
- 16 bucle inductive
- 28 de camere de detecție incidente
- 17 camere mobile
- 7 panouri VMS.
Contractul atribuit de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, are o perioadă de proiectare de 6 luni şi o perioadă de execuţie de 18 luni.
Foto: observatornews.ro
Dacă apreciezi știrea, te așteptăm să intri în comunitatea de cititori de pe pagina noastră de Facebook, printr-un Like!