Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunţat că s-a ajuns un punct comun în privinţa traseului pentru autostrada Ploieşti-Braşov, iar scenariile „science-fiction” ale unor proiectanți au fost corelate cu realitatea și prețul este cu mult sub jumătate, față de estimările inițiale.
Proiectul autostrăzii prin Valea Prahovei a ajuns la o formă „acceptată de toată lumea”, cu un cost al construcției mult sub patru miliarde de euro.
Ministrul Transporturilor a anunţat vineri, că s-a ajuns un punct comun în privinţa traseului pentru autostrada Ploieşti-Braşov, între ceea ce doreşte Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) şi acele chestiuni “ştiinţifico-fantastice” cu care anumiţi proiectanţi au venit şi care duceau preţul la 8 miliarde pe 150-160 de kilometri.
Sorin Grindeanu a fost întrebat, vineri, într-o conferinţă de presă, când vom avea un traseu definitiv pentru autostrada Ploieşti-Braşov, potrivit News.ro.
“Aici pot să vă spun următorul lucru că pare, cel puţin în ultima perioadă, că s-a ajuns la un punct de vedere comun între ce doreşte CNAIR-ul şi acele SF-uri. Când spun SF-uri nu mă refer la studii de fezabilitate, ci mă refer la chestii ştiinţifico-fantastice cu care anumiţi proiectanţi au venit să le prezinte beneficiarului, şi anume CNAIR-ului, şi care ne duceau la nişte preţuri de vreo 8 miliarde pe 150-160 de kilometri, lucru inacceptabil. Şi au fost întâlniri periodice în aceste luni, coordonate la nivel de secretar general al ministerului de către Mariana Ioniţă şi s-a ajuns, pare-se, la o formă care e acceptată de toată lumea şi care ne duce cu preţul mult sub jumătate a ceea ce spuneam mai devreme cele 8 miliarde. Eu sper ca în perioada următoare să se poată ieşi public, să se depăşească ultimele, să zicem impedimente şi să se poată ieşi public cu anumite anunţuri pe această autostradă”, a declarat Sorin Grindeanu.
De asemenea, șeful Transporturilor a adăugat că păstrează acea țintă ca tronsonul care pleacă de la Brașov în jos să poată fi scos în acest an la licitație, pe FIDIC galben, potrivit Economica.net.
Noua variantă de traseu propusă de proiectantul Autostrăzii Ploiești – Brașov se încadrează în bugetul alocat de până la patru miliarde de euro și vizează pentru construcție porțiunea de la Comarnic la Brașov, au spus anterior pentru Economica.net reprezentanții CNAIR.
De asemenea, viteza de proiectare pentru autostrada montană a fost redusă la 80 km/oră.
CNAIR a anunţat, în 13 ianuarie, că a iniţiat consultarea publică privind traseul autostrăzii Ploieşti-Braşov.
Foto: arhiva-economedia.ro
Te așteptăm să intri în comunitatea de cititori de pe pagina noastră de Facebook, printr-un Like!
Noutăți RAPID și pe canalul de Telegram: Abonați-vă AICI