Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a lansat miercuri în dezbatere publică indicatorii tehnico – economici pentru Autostrada Brașov – Făgăraș, în lungime de aproape 50 de kilometri și a cărei construcție va costa până la opt miliarde de lei, cu TVA inclus, potrivit Economica.net.
Autostrada Brașov – Făgăraș: Indicatorii tehnico-economici, lansați în dezbatere publică
Obiectivul de investiții ,,Autostrada Brașov – Făgăraș’’ are ca scop crearea unei căi de comunicație moderne realizând conexiunea între orașele Brașov și Făgăraș cu implicații în dezvoltarea regională a zonei, în fluidizarea traficului, creșterea siguranței utilizatorilor, micșorarea timpilor de parcurs, scăderea poluării la toate nivelurile în zonele tranzitate în prezent, scrie în documentul postat miercuri pe site-ul MTI.
În cadrul Master Planului General de Transport/Planul Investițional aprobat, obiectivul se identifică și este localizat pe rețeaua primară TEN- T Core.
Traseul autostrăzii este amplasat pe teritoriul administrativ al județului Brașov.
Terenurile afectate de traseul sectorului de autostrada sunt situate în extravilanul și intravilanul UAT Codlea, Dumbrăvița, Șercaia, Șinca, Mândra, atât domeniul public cât și privat.
Autostrada Brașov – Făgăraș, împărțită în două tronsoane
Traseul a fost adoptat după efectuarea a două etape de analiză multicriterială a variantelor de traseu pe Autostrada Brașov – Făgăraș.
Lungimea totală a traseului ,,Autostrăzii Brașov-Făgăraș’’ este de 49,75 km, fiind structurat în 2 tronsoane: