Consiliul Județean Brașov a lansat licitația pentru proiectarea și execuția restului suprafeţelor de mişcare de la Aeroportul de la Ghimbav, precum și pentru amenajarea canalizării apei pluviale și drenajul necesar pentru suprafețele de mișcare de la acest obiectiv.
Valoarea totală estimată a acestor lucrări este de 28.661.780 de lei, fără TVA, iar între lucrări se numără construcția căii de rulare ALFA, care are va avea o lungime de 212 metri, o lățime de 23 metri și acostamente de 7,5 metri pe fiecare latură. Totodată, în această etapă este cuprinsă și amenajarea suprafeței de parcare, îmbarcare și debarcare (apron) ce asigură zona necesară derulării activităților specifice aeroportuare, de îmbarcare, debarcare, verificări sau alimentări pentru avioane. Această „parcare” va avea o suprafață totală de 17.750 de metri pătrați.
Din suma totală estimată pentru aceste investiții, 10.046.020 lei (fără TVA) reprezintă valoarea pentru execuția canalizării pluviale și drenajul pentru pista de decolare – aterizare, inclusiv legăturile cu canalizările pluviale pentru celelalte suprafețe de mișcare și evacuarea apelor colectate. Per total, lucrările diverse și neprevăzute sunt estimate la 10% din valoare, respectiv 872.950 de lei.
„Lucrările sunt similare ca la pistă la aceste bretele de legătură, dar nu sunt atât de complexe, ţinând cont că sunt de dimensiuni mai mici şi sperăm să fie finalizate cât mai repede”, a explicat președintele CJ Brașov, Aristotel Căncescu.
Pentru continuarea acestor lucrărilor, CJ Braşov este în curs de a contracta un împrumut de 6,5 milioane de euro.
Care sunt criteriile de selecție pentru constructor
Consiliul Județean așteaptă ofertele de la constructori până în data de 25 august, iar ofertanții trebuie să depună o garanție de 400.000 de lei, iar una dintre condiții pentru constructori este ca media cifrei de afaceri globale pe ultimii trei ani, 2011-2013, trebuie să fie cel puțin egală cu 35.000.000 lei. Totodată, firmele de construcții trebuie să prezinte între documentele de licitație și o listă cu lucrările executate în ultimii 5 ani, din care să rezulte că ofertantul a executat maxim 3 contracte de lucrări similare a căror valoare cumulata a fost de minimum 20.000.000 lei fără TVA, însoțită de certificări de buna execuție pentru cele mai importante lucrări. Cea mai mare pondere în vederea selecției ofertei o va avea prețul, dar va conta și durata de execuție, în proporție de 30%.
În altă ordine de idei, lucrările la pista aeroportului de la Ghimbav sunt într-un stadiu destul de avansat şi se vor finaliza cel târziu la începutul lunii septembrie. Amenajarea pistei care are o lungime de 2.850 de metri şi o lăţime de 45 de metri, a demarat în primăvara anului trecut, iar pe aceasta vor putea ateriza aeronave de tipul Boeing 767, 757, Airbus 310, 300.
Cea mai scumpă lucrare va fi terminalul
Indicatorii tehnico-economici pentru cea de-a treia etapă a aeroportului braşovean, în care este cuprinsă această extindere a suprafeţelor de mişcare aeroportuare, dar și echiparea acestora cu instalaţii de balizaj, extinderea reţelelor de canalizare pluvială şi drenaj, precum şi construcţia clădirilor operaţionale aeroportuare, au fost estimați la peste 142 de milioane de lei (31,5 milioane de euro). Cea mai scumpă componentă este cea care priveşte construcţia clădirilor operaţionale. Lucrările pe acest segment sunt evaluate la 73,6 milioane de lei (16,32 milioane de euro).